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工商時報【張佩芬╱台北報導】
經常往來美加的旅客有福了，華航今年5月14日起，將全新的空中巴士A350客機飛舊金山，8月1日起飛溫哥華，且兩航線都已安排增班，讓旅客享有最新、最舒適又密集的航班服務。
華航舊金山航線5月14日起將自每周7班增為9班，8月2日起二度增班，增為每周11班。溫哥華航線自6月13日起自每周5班增為每日1班，8月1日則起全面改以A350機型飛行。
華航目前安排在舊金山航線的波音777客機，也是性能非常優異，且機齡在3年以內的客機，由於客機滿3年時要安排C級大檢修，每架進廠檢修需要2到3周時間，A350正好遞補上空缺，未來777則將做為後續增開新航線與增班所需。
目前飛行加拿大的波音747客機，預計今年汰換3架，另有4架機齡僅10年出頭的波音747客機，因為油耗較高，未來主要會派非上海、北海道等高運量的亞洲區間航線。747是華航目前唯一設有頭等艙的機種。
據了解，華航原考慮今年夏天在紐約航線增班，但因該航線航程長，營運成本高，加上市場競爭激烈，華航最後決定仍維持每周飛5班現況，運力用來開倫敦與美國新航點。
台北大眾捷運公司今天表示，自民國一○五年十二月卅一日上午六時至一○六年一月一日上午六時，捷運全系統運量為二六四萬餘人次。本次跨年輸運較前次跨年的三○二萬餘人次，減少約卅八?八萬餘人次。
北捷指出，這次參加跨年活動的旅客，從今天凌晨零時開始，瞬間湧進市政府站、永春站、國父紀念館站、臺北一○一／世貿站及象山站，捷運行控中心適時依車站人潮狀況，加開列車輸運旅客，直到人潮散去。
北捷也說，本次跨年輸運二六四萬餘人次，較前次跨年的三○二萬餘人次，減少約卅八?八萬餘人次；分析原因，主要是前次跨年為周四上班日，有上下班人潮，而本次跨年為週六連續假日，因此總運量較去年為低。
北捷表示，這次跨年動員超過一千五百位支援人力，投入引導輸運行列，也在市政府站、國父紀念館站等站，實施「博愛電梯」結合「博愛優先通道」的措施，讓身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者優先使用，獲得旅客的支持。
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