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商品訊息功能
★營養成分
100%純蘋果汁
★商品規格
200ml*6/瓶入
★營養標示
每100毫升
˙熱量-----47大卡
˙蛋白質---0公克
>>飽和脂肪---0公克
>>反式脂肪---0公克
˙碳水化合物---12公克
˙納---9毫克
營養標示數據若與包裝上略有差異時，以實際包裝上標示為準
★保存期限
1年
★生產國
美國原裝原汁，台灣獨家授權分裝
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院今天(3日)宣布衛生署前副署長陳時中接任衛福部長，陳時中表示，未來希望能讓更多年輕人進入衛福體系，並會持續推動蔡英文總統的重要醫療政策，包括讓醫療與長照接軌、強化食品安全、提升藥品查驗效率、改善醫事人員勞動條件等，都是日後施政的重要目標。
陳時中曾任衛生署副署長，並曾擔任蔡英文總統競選醫療政策小組召集人，去年520婉拒擔任衛福部長的他，強調是這2天才再獲徵詢，對於此次願意接任，陳時中表示，希望未來能親自推動自己過去擘劃的重要醫療政策，並引進更多年輕人進入衛福體系，讓體系年輕化。
陳時中說，上任後有5大政策方向，首先是要讓醫療體系效率化，打破過送禮推薦去民眾集中大醫院就醫的習慣，並讓醫療與長照接軌；他指出，長照政策到目前為止都還推動的不錯，除了支付面的問題還需多一些討論外，最重要的是與醫療的接軌，讓民眾從生病到老年照顧都能獲得一條鞭的服務。
在民眾關心的食品安全方面，陳時中指出，要在不擾民的狀況下，保障人民食的安全，尤其在受爭議的美豬和日本核食問題方面，一定嚴格把關。陳時中：『(原音) 什麼叫做安全，第1個當然是跟過去的標準接軌，第2個是要考量本土的特殊習慣，第3個要以實證為基礎，要能夠嚴格把關，才能夠有一個食品安全希望，這都需要一步步的努力。』
陳時中說，其它包括「藥品查驗登記」要單一窗口，讓醫藥生技發展更快捷；改善醫事人員的勞動條件，在合理的情況下，讓醫師、醫護人員能夠工作的更安心安全，並不影響到病人就醫的需要，這些也都是未來施政的重要目標。至於牙醫出身的他並不熟稔的社福領域，也會向專家請益討論。
談到上任後的最大挑戰，陳時中直言，如何讓醫師納入勞基法，雖然在醫療政策白皮書早已規畫，但執行起來相當困難，仍需與醫界溝通，這將會是相當大的挑戰。
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦（28）日上午主持市政會議時表示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院，行政院長林全於昨（27）日提及，將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車，做為帶動內需、擴大建設的重大指標；對此，市府有充分信心，鐵路地下化可以順利完成，後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工，預定在民國114年完成換軌通車，成為台北、新北、桃園通勤骨幹，也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。
鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化，進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新，新增4個通勤站的規劃，讓桃園市的都市發展，展現全新的風貌，也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商，採一致化原則，也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。
鄭文燦提到，鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶，讓生活圈整合更便利，且機場捷運可經中壢車站連結台鐵，桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連，讓大眾運輸效益更為提升，屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線，使桃園公共運輸系統更加完善，讓桃園的都市發展完全不一樣。
鄭文燦也說，桃園鐵路地下化總成本約950億元，市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例；桃園鐵路高架化原列經費308億元，加上平鎮站的50億元及延宕因素，原來經費與地下化經費差異約600億元，但是，整體的成本效益，地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果，遠大於成本，這是一個值得而且有遠見的公共建設。
鄭文燦提到，鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處，也打通前後站，可解決都市前後阻隔；此外，市府也將進行站區開發；並在鐵路地下化完成後，市府將與交通部協商，將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道，讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道，解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本，更代表鐵路地下化有很高的推動效益。
(自立晚報201612029)
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